Asphaltkernbohrung und Asphaltmischgutprüfung
Ist jede Asphaltschicht dick genug, ausreichend verdichtet und nach der freigegebenen Rezeptur eingebaut? Wir bohren vor Ort durch das gesamte Asphaltpaket und prüfen Bohrkerne und Mischgut in unserem Labor.
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Wir entnehmen Asphaltbohrkerne aus neuen und bestehenden Verkehrsflächenbefestigungen, messen die Schichtdicken und prüfen sowohl Bohrkerne als auch Asphaltmischgutproben in unserem Labor. Viele Kunden beauftragen uns nach Abschluss der Asphaltarbeiten; wir bohren daher durch das gesamte Asphaltpaket und weisen jede Schicht gesondert aus. Als unabhängige Drittstelle berichten wir die Ergebnisse unparteiisch an Bauunternehmen, Behörden und Gemeinden.
Was wir prüfen
| Prüfung | Norm | Wo | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| Asphaltkernbohrung und Dickenmessung | — | Feld | Dicke jeder Schicht (Deck-, Binder-, Tragschicht) |
| Raumdichte von Bohrkernen und Marshall-Probekörpern | TS EN 12697-6:2020 | Labor | Raumdichte und Verdichtungsgrad |
| Herstellung von Marshall-Probekörpern mit dem Schlagverdichtungsgerät | TS EN 12697-30:2019 | Labor | Labor-Bezugsdichte für den Verdichtungsgrad |
| Bindemittelgehalt durch Extraktion im Rückflussverfahren | ASTM D2172/D2172M-26 | Labor | Bindemittelgehalt im Vergleich zur Mischgutrezeptur |
| Korngrößenverteilung der rückgewonnenen Gesteinskörnung | TS EN 12697-2:2025 | Labor | Korngrößenverteilung im Vergleich zur Mischgutrezeptur |
| Makrotexturtiefe der Oberfläche im volumetrischen Sandfleckverfahren | TS EN 13036-1:2010 | Feld | Makrotexturtiefe der Oberfläche |
Warum es wichtig ist
Schichtdicke und Verdichtungsgrad, ermittelt durch den Vergleich der Raumdichte des Bohrkerns mit der Dichte im Labor verdichteter Marshall-Probekörper, bestimmen maßgeblich die Dauerhaftigkeit und die Ermüdungslebensdauer einer Asphaltbefestigung. Bindemittelgehalt und Korngrößenverteilung zeigen, ob das auf der Baustelle eingebaute Mischgut der freigegebenen Mischgutrezeptur entspricht. Erreicht eine Schicht die geforderte Verdichtung nicht, muss der Bereich erneut aufgesucht und nachgeprüft werden; eine klare, schichtweise Berichterstattung spart daher allen Beteiligten Zeit.
Was Sie erhalten
- Separate Bohrkernberichte für jede Schicht (Deck-, Binder-, Asphalttragschicht)
- Entnahmestellen mit Stationierung oder Ortsangabe und den gemessenen Schichtdicken
- Fotos der Bohrkerne
- Vergleich von gemessener Dicke und Verdichtungsgrad mit den Projektvorgaben
- Prüfberichte zu Bindemittelgehalt, Korngrößenverteilung, Marshall-Probekörpern und Raumdichte nach der jeweiligen Norm
- Nachprüfung nicht konformer Bereiche nach Nachbesserungsarbeiten, auf Anfrage
Was wir von Ihnen brauchen
- Entnahmestellen mit Stationierung oder Ortsangabe, dazu Lageplan oder Zeichnungen
- Projektvorgaben: Soll-Schichtdicken, geforderter Verdichtungsgrad und freigegebene Mischgutrezeptur
- Die auszuweisenden Schichten (Deck-, Binder-, Asphalttragschicht) und die gewünschten Prüfungen
- Sicherer Zugang zur Asphaltfläche, bei laufendem Verkehr mit Verkehrssicherung
- Mischgutproben, die in unser Labor gebracht werden, wenn das Mischgut selbst geprüft werden soll
Häufige Fragen
Wie wird der Verdichtungsgrad einer Asphaltschicht ermittelt?
Wir bestimmen die Raumdichte des Bohrkerns nach TS EN 12697-6:2020 und vergleichen sie mit der Dichte von Marshall-Probekörpern, die wir in unserem Labor nach TS EN 12697-30:2019 verdichten. Im Bericht stellen wir das Ergebnis den Projektvorgaben gegenüber.
Weisen Sie jede Asphaltschicht gesondert aus?
Ja. Wir bohren durch das gesamte Asphaltpaket und erstellen separate Bohrkernberichte für Deck-, Binder- und Asphalttragschicht, mit den gemessenen Schichtdicken und Entnahmestellen.
Wie schnell erhalten wir die Bohrkernergebnisse?
Ergebnisse für Asphaltbohrkerne liegen in der Regel innerhalb von 1–2 Arbeitstagen vor. Wir sind werktags und am Wochenende auf der Baustelle; Feldarbeiten finden von 08:00 bis 18:00 Uhr statt.
Wie können wir prüfen, ob ein Bericht echt ist?
Jeder Bericht trägt einen QR-Code, eine Berichtsnummer und einen Verifizierungscode. Jeder kann ihn auf unserer Seite „Bericht verifizieren“ prüfen.
Leitfäden zu dieser Leistung
- Asphaltbohrkerne und Mischgutprüfung
- Verdichtungsgrad von Asphalt: warum Bohrkerne durchfallen
- Qualitätskontrolle im Straßenbau: Prüfungen je Schicht
Fordern Sie Ihr Angebot für Asphaltkernbohrung oder Asphaltmischgutprüfung an; wir sind werktags und am Wochenende auf der Baustelle, damit Ihre Asphaltarbeiten im Zeitplan bleiben.